
7/10
Note de la rédaction
POINTS POSITIFS
Design élégant et robuste
Bel écran LCD coloré et bien fourni en informations
Chauffage et ventilation fonctionnels
Coût d’entretien raisonnable
Bonne application
POINTS NÉGATIFS
Rapport performances/prix très décevant pour purifier l’air des particules et des odeurs
Dernières vitesses plus bruyantes
DESIGN
Dès le déballage, on a remarqué que ce purificateur d’air avait les traits spécifiques des modèles de chez Dyson : une structure ovale avec un trou en son centre placé sur une base cylindrique. Le tout nous a directement paru bien robuste et cette sensation est renforcée par le fait que sa base soit en métal plutôt qu’en plastique.
Cette forme a aussi pour avantage de pouvoir être soulevée aisément en glissant son bras dedans, permettant de le déplacer d’une pièce à une autre. C’est intéressant, car son poids de 5,7 kg est tout de même conséquent. Cependant, ce n’est rien comparé aux 8,480 kg du Philips Air Performer 8000 Series…
Ce n’est pas le modèle le plus haut de Dyson (76,4 x 13 x 20,5 cm), ce qui lui permet d’être un peu plus discret. Ses couleurs blanc, or et argenté lui donne un look premium appréciable.
À l’utilisation, on a trouvé son écran LCD couleur clairement lisible. Il donne accès à de nombreuses informations comme la qualité de l’air, le taux de PM2.5, de PM10, de HCHO, de TVOC, de dioxyde d’azote ou d’humidité dans l’air ainsi que la température ambiante et l’état du filtre. Lors de nos tests, les informations données étaient cohérentes avec la réalité.
L’ensemble de ces paramètres et des fonctionnalités du purificateur peuvent être commandées à distance via la télécommande et l’application MyDyson. La télécommande incurvée est magnétique et on a simplement pu la déposer au sommet du purificateur quand on ne l’utilisait pas. Les pictogrammes y sont clairs et instinctifs à comprendre.
Le filtre de ce Dyson se décompose en 4 parties : 2 à l’avant et 2 à l’arrière de sa base cylindrique. Le filtre HEPA comprend de la fibre de verre et du charbon actif pour neutraliser les odeurs. Le filtre catalytique est un filtre spécialement conçu pour décomposer le formaldéhyde en eau et en dioxyde de carbone. En principe, le tout peut éliminer des 99,95% des polluants jusqu’à 0,1 µm. Le filtre HEPA est à remplacer tous les ans et coûte 75 €, mais le filtre catalytique n’a jamais à être remplacé. Ce coût d’entretien est dans la norme pour un purificateur d’air.
Enfin, on a trouvé son cordon d’alimentation de 1,8 m assez long que pour pouvoir le placer n’importe où.
PERFORMANCES
Comme le modèle 8000 Series de Philips, ce Dyson HP09 n’est pas qu’un purificateur d’air puisqu’il peut aussi chauffer et ventiler la pièce dans laquelle il se trouve. Durant nos tests, ces 2 autres fonctions ont bel et bien fait ce qu’on leur demandait.
L’oscillation peut être réglée jusqu’à 350° via l’application, mais ne va que jusqu’à 90° en utilisant la télécommande. La minuterie nous a permis de programmer un arrêt différé qui a bien fonctionné. Pour cela, on a le choix entre 30 minutes, 1 heure, 2 heures, 4 heures et 8 heures.
Pour son utilisation concrète, on a droit à un mode Nuit, un mode Auto, un mode Ambiant (ne ventile pas l’air vers l’avant pour éviter de recevoir le flux d’air vers soi, mais purifie juste la pièce) et le choix entre 10 intensités de souffle. Et ces 10 vitesses se sont bien révélées être différentes.
Durant nos tests, on a voulu vérifier la praticité de l’application MyDyson. Mais pour ça, il fallait déjà réussir à la connecter au produit, ce qui a été tout simplement impossible avec notre premier téléphone (Google Pixel 4a) malgré 5 ou 6 essais. Avec le second téléphone (Google Pixel 6), ça a été nettement plus rapide et le premier essai fut le bon. Grâce à cette appli, on a pu commander le purificateur à distance, et vérifier l’état du filtre et de la qualité de l’air. On l’a jugée meilleure et plus instinctive que d’autres applis liées qu’on a pu tester jusqu’à présent.
La marque ne renseigne pas clairement le CADR théorique que ce purificateur est capable d’atteindre. À la place, elle dit qu’il peut purifier 290 L/sec. Par une règle de 3, on en a conclu que le CADR de ce modèle était de 1044 m³/h.
Afin de tester l’efficacité des purificateurs d’air, on a mis chacun d’entre eux dans une pièce de 10 m³ dans laquelle on a fait brûler une bougie (qui est restée allumée tout le long du test). Ce Dyson n’a pas fait exception à la règle et, muni d’un chronomètre et d’un capteur de qualité de l’air, on a vérifié son efficacité. Ici, on a observé combien de temps lui était nécessaire pour éliminer les particules en suspension (= PM2.5), soit les allergènes.
TEMPS | 0’ | 1’ | 2’ | 3’ | 4’ | 5’ | 6’ | 7’ | 8’ | 9’ | 10’ | 16'37" |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PM2.5 (µg/m³) | 265,5 | 221,9 | 180,3 | 145,3 | 122 | 94,4 | 71,2 | 61,7 | 47,4 | 40,9 | 34 | 10 |
Après ça, on a comparé ces résultats à ceux des autres modèles qu’on a pu tester précédemment. Bien entendu, il faut garder à l’esprit que ces tests ne sont pas réalisés dans un laboratoire et qu’il faut donc les regarder à titre indicatif.
Malheureusement, comme on peut le voir dans ce tableau, ce purificateur n’est clairement pas très rapide. Il a d’ailleurs été plus lent pour éliminer les PM2.5 (à niveau équivalent) que le simple Förnuftig à 70 € d’Ikea… Bref, on est très loin d’un CADR de 1044 m³/h.
En parallèle de ce test spécifique, on l’a placé dans notre cuisine pour vérifier la pertinence de son mode Auto. Ce dernier a effectivement augmenté sa vitesse lorsqu’on a cuisiné. Par contre, malgré la présence d’un filtre à charbon actif, les odeurs n’ont pas été éliminées, même après 1 heure en mode Auto.
BRUIT
Globalement, ce Dyson dispose de plusieurs vitesses relativement silencieuses, même si les dernières sont un peu plus bruyantes. Le tout se situe à peu de choses près dans la moyenne.
Malgré ça, on déplore l’absence d’une première vitesse vraiment silencieuse qui aurait permis de l’utiliser de nuit. En effet, même avec le mode Nuit activé, la première vitesse fait un bruit aiguë un peu trop dérangeant si vous avez besoin de calme pour vous endormir. D’ailleurs, le mode Nuit ne semble que diminuer la luminosité de l’écran (sans toutefois l’éteindre) et seules les vitesses 1 à 4 peuvent fonctionner quand il est actionné.
VITESSES | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Volume sonore | 36,3 dB | 37,3 dB | 39,8 dB | 42,8 dB | 44,7 dB | 47,8 dB | 50,7 dB | 53,4 dB | 55,0 dB | 56,4 dB |
Selon nous, les 2 dernières des 10 vitesses auraient pu être moins bruyantes, dépassant le niveau sonore de certains modèles bien moins chers.
Pour rappel, la perception du bruit double d’intensité à chaque fois que 3 dB sont ajoutés (56 dB étant perçus comme 2 fois plus bruyants que 53 dB).
Conclusion
7/10
Certes, ce purificateur d’air dispose d’un très beau design, de fonctionnalités intéressantes et d’un volume sonore dans la moyenne pour la plupart de ses vitesses en plus d’être efficace pour chauffer et ventiler une pièce.
Cependant, comme c’est indiqué dans le nom du produit, il s’agit ici avant tout d’un purificateur d’air. Et sur ce point, il fait malheureusement moins bien à niveau équivalent que d’autres modèles pourtant vendus jusqu’à 10 fois moins chers…
POINTS POSITIFS
Design élégant et robuste
Bel écran LCD coloré et bien fourni en informations
Chauffage et ventilation fonctionnels
Coût d’entretien raisonnable
Bonne application
POINTS NÉGATIFS
Rapport performances/prix très décevant pour purifier l’air des particules et des odeurs
Dernières vitesses plus bruyantes

7/10
Cependant, comme c’est indiqué dans le nom du produit, il s’agit ici avant tout d’un purificateur d’air. Et sur ce point, il fait malheureusement moins bien à niveau équivalent que d’autres modèles pourtant vendus jusqu’à 10 fois moins chers…
POINTS POSITIFS
Design élégant et robuste
Bel écran LCD coloré et bien fourni en informations
Chauffage et ventilation fonctionnels
Coût d’entretien raisonnable
Bonne application
POINTS NÉGATIFS
Rapport performances/prix très décevant pour purifier l’air des particules et des odeurs
Dernières vitesses plus bruyantes